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国内首款氢燃料车问世加燃料比加油快续航高达1000公里

时间:2022-01-17 19:07  来源:未知   作者:admin   点击:

  燃油车已经逐渐趋于稳定,想要再次通过技术减少排放污染物似乎变得更加困难。于是新能源车出现了,不再采用内燃机的方式,杜绝汽油的燃烧,使用电池组来驱动汽车前进。电动车的优势也很明显,等。曾经就有专家研发以氢气作为燃料的汽车,如今国内首款氢燃料车问世,加燃料比加油快,续航还高达1000公里。

  第一款氢气燃料汽车诞生于武汉光谷,其被命名为格罗夫,据说是由西班牙设计师打造。车型的定位为SUV,整体外观颜值都很不错,尤其是拥有四扇可展开的蝴蝶门,就像跑车一样。再来看车的前脸,设计上也与众不同,硕大的进气格栅,巨元彰显民企的力量:板式换热器助力节能减排,以熏黑的处理方式出现,还有五条竖直向下的镀铬装饰。虽然是一辆SUV,但底盘的高度较低,看起来更像一款豪华型SUV。目前这台车只是试验车,要等到真正量产,还需要一段时间。

  时代在发展,推动着汽车技术的进步,从前的内燃机,只要给油就可以一直跑,工作原理是通过发动机内部缸体汽油燃烧产生动力,再通过变速箱达到速度的变换,以达到更加节油的状态。电动车没什么可说的,纯靠电力驱动电机前进。氢燃料与前两者都不同,加入氢燃料后,经过氢燃料的电池组反应生成电力,再通过电力驱动汽车前进。通过氢燃料的设计,整车质量得到降低,汽车燃料也更加节省,另外还能增加续航。

  汽油燃烧会产生许多物质,有些甚至会污染环境,电动车虽然没有任何排放,但当车辆报废以后,电池又该如何处理,是否同样会污染环境呢?但如果氢燃料汽车问世以后,以上问题都会得到解决。氢燃料反应产生的是水,对环境没有任何污染。另外由于结构与设计的不同,也就增加了氢汽车的续航能力。电动车的续航在400公里左右,使用了氢汽车以后续航可以达到1000公里。这就是氢汽车的魅力所在,完全符合可持续发展的理念。

  对于这种新型汽车,首先会在各大一线城市推广,一线城市的人民素质普遍较高,也能更加容易地接受新事物,再通过各种补贴,产生订单销售并不难。现在已经有人订购了这款车,目前仍然处于保密的阶段。如果在一线城市得到有效地推广之后,将会大批量投入到二线城市,未来也将会全面普及。如果大家得到了可以订车的消息,不妨等一等,观望观望。毕竟新产品需要经过客户端的测试,等到没问题后,再购入也不迟。

  仅凭借一家之力,想要做到全面普及,难度非常大。比如氢燃料的获取,氢燃料的加注站点,都是问题所在。就拿新能源车来说,西门子新Simcenter Madymo模拟汽车碰撞目前虽然有很多人购入使用,但充电桩普及速度比较慢,或许只有一线城市的设置点最多,就连许多高速上都没有健全的充电点。想要靠着一己之力来完成氢汽车的普及,这是不可能的事,除非像之前新能源一样,有国家的帮助,还在购买汽车上给予补贴,否则很难推广,这就是现实问题。

  其实说到底最大的问题,就是建设氢燃料的加注点,如果没有足够资金,不能够保证氢汽车普及,谁又敢投入那么大的资金呢?又或许氢汽车就是一个噱头,目前还在研发试验的过程中,对于老百姓而言,赚的都是辛苦钱,所以在选购汽车时,依然要以现在存在的形式为主,你们觉得氢汽车未来会大规模的普及吗?